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高效快递不打折90后掌舵人选择福田欧马可

[2016-5-25 12:23:37]    惠州汽车网    出处:www.0752car.com     责任编辑: 赛车蚂蚁

稚嫩的面庞,亮丽的框架眼镜,92后的林志威很容易让人误会成上学的大学生,几乎没有人想到他会是国通快递义乌分公司的负责人,并且已经有了将近五年的工龄。

林志威的年轻着实让中国卡车网记者吃了一惊,然而交谈下来记者发现,这位90后的公司负责人对于快递行业非常有见地,既有90后的思维敏捷,也有超越年龄的深思熟虑。

初入快递行业做好公司掌舵人

林志威进入快递行业其实非常偶然。

毕业之初,正面临工作选择的林志威因为父亲的缘故接触到了快递行业,作为90后对于网购、电商的熟悉让他意识到快递行业具有非常大潜力,从此就一头扎进了快递行业。

2011年进入快递行业,林志威选择了国通快递义乌分公司扎下了根。国通快递进入市场较晚,相对于三通一达的市场占有率,国通快递的业务量不值一提,更别提义乌这个单一的市场了。

随着网购、电商刺激了快递业的发展,各个快递公司对市场的争夺也愈加白热在我看来这仍属于朝阳产业我们进入市场较晚,起步就稍显艰难。所谓初生牛犊不怕虎,国通快递义乌分公司响应总部号召,通过对服务的投入以及同行之间的合作慢慢有了起色。

尽管年纪不大,甚至林志威这张脸更容易让人他当作孩子,但是他却拥有超越年龄的成熟和智慧。在进入公司之初,林志威就意识到,要想提升公司运营能力,就必须加强服务软实力和运营硬实力,而服务的关键还在于运输车的选择。所谓快递,自然无快不欢,而要承担起“快递使者”的重任,并不是随便一辆车就可以做得到的。

林志威发现,前期公司购买的车辆虽然运输还可以,但是想要再提升竞争力还是有点力不从心,想要抢占市场,必须要买更好的运输车。在对车辆不熟悉的情况下,林志威通过观察当地使用率较高的轻卡品牌作为了自己的采购名单,欧马可也因此进入了他的视野。

2014年,经朋友推荐,加之后期考察,林志威一次性采购了3台欧马可3系,尝到高端车的运输甜头后,2015又购买了一台欧马可3系和一台欧马可5系。随着欧马可的不断购买,企业的竞争力日趋提升。“今年,我们又与欧马可签订了战略合作协议,准备再采购几台欧马可3,欧马可也成公司运输主力。”而林志威也成为了公司真正的掌舵人,带领着公司朝着更有竞争力的方向前进。

欧马可幸不辱命成快递运输最佳代言

在采购欧马可的道路上,林志威的步调似乎走得格外轻快,我们不禁要问,到底是什么打动了他,让他连续购买呢?

"朋友介绍完欧马可后,就带我去看车了,我也亲自试开过,与其他的车相比,欧马可的隔音、发动机确实不错,据了解只要按时保养就行,不会出现什么故障。"除此之外,林志威采购还有一个最大的原因,就是欧马可非常适合快递运输。

据林志威介绍,快递运输主要是在城市配送,很多车型受限于城市规定,不能随时进城,这就会耽误快递投放的速度,影响客户的服务。欧马可110吨的载重区间,可全面满足城市、城郊、城际的高效物流需求,车厢宽度自由出入于城际,而且自重低,运输力强,全面满足快递运输需求。

 

同时,林志威对欧马可的出勤率也非常满意,基本上没有因为故障情况而耽误运输。据他介绍,最早购买的三台车已经行驶了45万公里没有大修过,依然精神抖擞的服务在一线。出勤率有了保障,高效自然不在话下!

同时,驾驶员对于欧马可的评价也非常高。"驾驶员反映欧马可的隔音做得特别好,悬架减震也不错,尤其是忙的时候,工作到半夜时难免需要休息一下,欧马可的驾驶室就成为了他们的首选。"谈起福田欧马可,林志威表示非常满意。

做好快递成本控制让快递运输走得更远

当然,作为公司的掌舵人,林志威不仅要采购好车,还要采购省钱的车。

在快递运输费用越来越透明化的今天,快递业不仅要拼实效、拼服务、更要拼成本,国通快递义乌分公司也不例外。林志威作为公司的负责人,同样需要精打细算,公司购买的欧马可帮了他的大忙。

福田欧马可根据物流行业用户超长保修服务需求,做出了20大核心零部件4年或100万公里的远超行业标准的超长保修服务承诺,最大限度的解除用户购车后的后顾之忧,此外,福田欧马可3系超能版实施整车2万公里一次保养的措施,4倍与行业同级产品,切实降低了用户用车养车的成本。

"其他的车型都是五千公里保养一次,欧马可保养一次就能节省三次的保养费用,而且首保的距离也非常长。此外,油耗也不错,达到了让我满意的效果,成本得到了一定程度上的控制。"林志威表示买欧马可买对了!

    在采访快结束的时候,林志威告诉记者,二级网点采购车的时候他也会推荐欧马可给他们,他还透露其他同行都在用欧马可,大家的选择肯定错不了!

 

 

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